Dviratis 28 Scott Foil RC 30 t.bordo

FOIL Disc HMF anglies pluošto rėmas

FOIL Disc HMX šakė

Shimano Ultegra RD-R8000 22 pavarų sistema 

Syncros RR2.0 Disc ratai

Shimano BR-R8070 hidrauliniai diskiniai stabdžiai

Schwalbe ONE Race-Guard padangos

"Aero", "Lightweight" arba "Comfort" - pasirinkite tris. Sveiki atvykę į kitą aerodinaminių dviračių evoliuciją su visiškai nauju "Foil RC". Sukurtas taip, kad atitiktų "WorldTour" dviratininkų reikalavimus, tai greičiausias "Scott" pagamintas kelių dviratis. Laimėkite kiekvieną važiavimą.

Etapinės pergalės visuose didžiuosiuose turuose, pergalės klasikinėse lenktynėse "Milan San Remo", "Liege Bastogne Liege" ir "Paris-Roubaix" - galima drąsiai teigti, kad FOIL RC 30 yra universaliausias aerodinaminis dviratis rinkoje. SCOTT FOIL RC 30 padės jums laimėti papildomas brangias sekundes.

Platus 22 pavarų diapozonas, hidrauliniai diskiniai stabdžiai, dviratis sveriantis vos 8 kilogramus - aukščiausios klasės komponentai garantuos geriausias važiavimo salygas ir rezultatus tiek laisvalaikiu tiek ir lenktynėse. 

Tinkamai parinkus medžiagas, aštuoniasdešimt procentų darbo kuriant rėmą yra atlikta. Tačiau likusieji dvidešimt procentų reikalauja daugiausia pastangų. Dėl šios priežasties parinkti pažangiausi rinkoje anglies pluoštai, naudojami specialiūs įrankiai, pavyzdžiui, FEA (baigtinių elementų analizės) programinė įrangą, anglies pluošto sluoksniavimo plano sudarymui.

Naudojant "Evo-Lap" technologiją sumodeliuotas rėmas paviršiaus ploto optimizavimui, sumodeliuotos vamzdžių konstrukcijos su skirtingomis sluoksnių orientacijomis, stebimi skirtingų konfigūracijų naudojimo rezultatai ir tikrinami įtempių pasiskirstymai įvairiose rėmo vietose. Dėl šio išsamaus kompiuterinio modeliavimo anglies pluošto sluoksniai yra optimizuoti visose rėmo dalyse. Kai dalys buvo sujungtos į pirmuosius prototipus, gautas itin lengvas ir kompaktiškas rėmas, neaukojant standumo, patogumo ir atsparumo smūgiams. 

"Foil" turi visiškai integruotą laidų pravedimą tiek mechaniniam, tiek elektroniniam perjungimui. Scott inžinieriai tai pasiekė be jokių kompromisų pavarų perjungimui ir stabdymo kokybei ar vairo standumui. Be to, mechanikams stebėtinai lengva keisti trosus ir prižiūrėti dviratį.